●4輪共にネジ式車高調整機能を採用●
前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。

●単筒正立式ショックアブソバーを採用●

複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。

●全長調整式を採用●

ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。

●減衰力調整機能付●

幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。

●ピロアッパーマウントを採用●
調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式になります。詳細は適合表にてご確認ください。)

●ダストブーツ付属・バンプラバー内臓●
ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。

●車高調レンチ2本付属・防錆加工済み●
専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。

☆適合車種を必ずご確認下さい☆

●メーカー::ダイハツ
●車種:ソニカ
●型式:L415S
●減衰力:
●アッパーマウント仕様:アッパー F:調整式ピロ R:-
●構造:構造 F:全長調整式 R:アジャスター
●バネレート:
●車高データ:車高調整幅 F:-20~-90mm R:0~-50mm
●備考1:

送料 無料(離島・沖縄:配送不可)
代引手数料 525円


発送までの目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。
まれに欠品で納期に時間を要する場合がありますので
お急ぎの方は誠に恐れ入りますが、納期をお問い合わせ下さい。
発送詳細●発送は宅急便での発送となり、送料は「お買い物ガイド」に記載の通りとなります。
発送業者のご指定は出来ません事を予めご了承下さい。
支払方法●支払い方法につきましては、お買い物ガイドを御参照下さい。
注意事項●商品手配後(入金後)のキャンセル・商品変更・数量変更は出来ませんので、ご了承下さい。お急ぎの方は必ず在庫確認をして頂き、弊社より回答をさせて頂いた上でご注文下さい。在庫確認の質問を行わなかった場合の納期対応は可能な限り対応させて頂きますが、その時の在庫状況による事をご了承下さい。
●商品についてはお客様の責任でお選び下さい。
画像について商品掲載画像はイメージ画像になります。
お届けする商品は車両の仕様等によってを異なる場合がございますので
予めご了承下さい。


●4輪共にネジ式車高調整機能を採用●
前後車高のバランスを自由に設定できるので、好みに合わせて調整することが可能になります。

●単筒正立式ショックアブソバーを採用●

複筒式と比較して、オイルの容量が多い為、耐久性に優れています。また、優れた放熱性により、減衰力が安定します。

●全長調整式を採用●

ストローク量に変化を与えずに車高ダウンが可能となります。

●減衰力調整機能付●

幅広い減衰力を持たせることにより、サーキット走行でのハードな面にも対応し、街乗りでも不快感無くご使用になれます。

●ピロアッパーマウントを採用●
調整式ピロアッパーマウントを採用(一部車輌は固定式になります。詳細は適合表にてご確認ください。)

●ダストブーツ付属・バンプラバー内臓●
ダストブーツを付属させることにより、砂利や砂、雨水等からショックアブソーバーのシャフトを守ります。ショック内にバンプラバー内蔵:バンブラバーを内蔵させることにより、底突きを回避します。

●車高調レンチ2本付属・防錆加工済み●
専用レンチを付属させることにより、メンテナンス性を向上させました。防錆加工済み:ショックアブソーバーネジ部に防錆加工を施すことにより、ロックシート、ロアシートの固着を防ぎ、末永くご愛用いただけるようにいたしました。

☆適合車種を必ずご確認下さい☆

●メーカー::ダイハツ
●車種:ソニカ
●型式:L415S
●減衰力:
●アッパーマウント仕様:アッパー F:調整式ピロ R:-
●構造:構造 F:全長調整式 R:アジャスター
●バネレート:
●車高データ:車高調整幅 F:-20~-90mm R:0~-50mm
●備考1:

送料 無料(離島・沖縄:配送不可)
代引手数料 525円


発送までの目安●商品手配後、(銀行振込は入金確認後)から3~5営業日で発送となります。
まれに欠品で納期に時間を要する場合がありますので
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皆様の有松・鳴海絞会館へのご来館を心よりお待ち申し上げております。

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